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整車(chē)采用機(jī)電液壓一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)填充器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁。并將垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。填充器底部有污水收集箱，車(chē)廂內(nèi)的污水可流入其中（防止污水外泄罰款），在垃圾填埋場(chǎng)卸垃圾時(shí)可通過(guò)排污口排出。關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
底盤(pán)配置：東風(fēng)商用車(chē)底盤(pán)，天錦新款KR駕駛室，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，康明斯210-230馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，295真空胎，原裝空調(diào)，氣剎，ABS，電動(dòng)玻璃。
上裝配置：有效壓縮容積12-14方可選， 3倍壓縮比，可裝常規(guī)生活垃圾10-12噸，采用中聯(lián)配套液壓缸，雙液壓泵+雙多路閥系統(tǒng)，操作速度快，尾部可選掛桶翻轉(zhuǎn)架，大密封斗，擺臂架等上料裝置。
新款壓縮垃圾車(chē)，采用中聯(lián)配套液壓缸，PLC自動(dòng)控制，雙向壓縮功能，能夠達(dá)到3-4倍的壓縮比，是目前垃圾車(chē)市場(chǎng)的主流車(chē)型，配上雙泵雙閥控制，10秒左右翻轉(zhuǎn)2桶，極大提高工作效率
整車(chē)配備2套操控系統(tǒng)：
1、手動(dòng)液壓系統(tǒng)（防止電控系統(tǒng)癱瘓情況下可用手動(dòng)液壓系統(tǒng)）；
2、電控系統(tǒng)（采用德國(guó)西門(mén)子電控系統(tǒng)，可減少一個(gè)操作人員，一個(gè)人即可操作全車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)壓縮，每年減少人工費(fèi)用約3-4萬(wàn)元）
國(guó)六新款壓縮垃圾車(chē)報(bào)價(jià)，隨著國(guó)六排放的標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)，給很多即將買(mǎi)車(chē)或者已經(jīng)買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)重磅一擊，沒(méi)買(mǎi)車(chē)的朋友在觀望，買(mǎi)了車(chē)的客戶(hù)在后悔，再次壓縮垃圾車(chē)廠家張經(jīng)理告訴您，不喜不悲，國(guó)六新款8方壓縮垃圾車(chē)整車(chē)漲價(jià)3-4萬(wàn)元整，所以這給很多買(mǎi)了車(chē)的朋友一個(gè)安慰，沒(méi)買(mǎi)車(chē)的朋友們您們終于等到了國(guó)六，全新的設(shè)計(jì)，全新的排放，馬力增大，原先的156馬力增加到170馬力，原廠行車(chē)記錄儀、原廠空調(diào)、大屏導(dǎo)航、ABS、多功能方向盤(pán)、定速巡航等等都是給人眼前一亮的感覺(jué)，這就是國(guó)六時(shí)代，這就是新舊換代時(shí)代！
壓縮方式：
雙向蠕動(dòng)式壓縮，壓縮比達(dá)到：2.5壓縮式垃圾車(chē)帶有駕駛室及翻轉(zhuǎn)斗尾部雙向電控操作，及車(chē)輛中部手動(dòng)操作方式兩種。（有遙控高配可選）上裝配置，中梅多路閥 內(nèi)定制油缸 合肥長(zhǎng)源油泵 西門(mén)子一鍵PLC.雙向液壓鎖.日本華爾卡密封圈，帶副污水箱，開(kāi)放式易清潔污水槽。