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勁爆！東風(fēng)垃圾車(chē)助力環(huán)保觀念帶動(dòng)垃圾分類(lèi)產(chǎn)業(yè)勃興之東風(fēng)小康3方鉤臂式垃圾車(chē)
東風(fēng)垃圾車(chē)廠家資訊：隨著“綠水青山就是金山銀山”的理念逐漸深入人心，公眾要求完善垃圾分類(lèi)制度的呼聲也越來(lái)越高。近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等9部門(mén)印發(fā)《關(guān)于在全國(guó)地級(jí)及以上城市全面開(kāi)展生活垃圾分類(lèi)工作的通知》。通知要求，2019年起，全國(guó)地級(jí)及以上城市全面啟動(dòng)生活垃圾分類(lèi)工作，到2020年底46個(gè)重點(diǎn)城市將基本建成垃圾分類(lèi)處理系統(tǒng)，2025年底前全國(guó)地級(jí)及以上城市將基本建成垃圾分類(lèi)處理系統(tǒng)。政策紅利正催生一個(gè)巨大的新興市場(chǎng)。根據(jù)E20研究院預(yù)測(cè)，垃圾車(chē)帶動(dòng)垃圾分類(lèi)將是中國(guó)又一個(gè)百億級(jí)別的潛在市場(chǎng)，市場(chǎng)空間將在2019-2020年逐步開(kāi)啟。
藍(lán)海廣闊 任重道遠(yuǎn)，“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾回收”正在成為環(huán)保行業(yè)新“風(fēng)口”。隨著國(guó)家對(duì)垃圾分類(lèi)的重視程度越來(lái)越高，這片藍(lán)海將大有可為。
據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)在多家垃圾回收企業(yè)已經(jīng)打造了自己的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以直觀了解垃圾回收、分類(lèi)和處理的情況。這些大數(shù)據(jù)可以為政府垃圾車(chē)推進(jìn)垃圾分類(lèi)提供直接幫助。
垃圾分類(lèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨不少挑戰(zhàn)。沙永康認(rèn)為，問(wèn)題主要有幾方面：一是當(dāng)前中國(guó)垃圾分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，有些垃圾沒(méi)有被準(zhǔn)確歸類(lèi)；二是回收之后，垃圾后期處理環(huán)節(jié)沒(méi)有采取分類(lèi)處理措施，導(dǎo)致前期工作大打折扣；三是垃圾分類(lèi)回收處理會(huì)增加企業(yè)的運(yùn)輸和處理成本；四是技術(shù)落后也是制約垃圾分類(lèi)處理的重要因素。
北京師范大學(xué)環(huán)境學(xué)院副教授馬俊偉介紹，設(shè)置智能垃圾回收柜以及通過(guò)專(zhuān)用垃圾袋讓用戶(hù)在源頭上做好干濕分離工作，是當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類(lèi)”回收的兩種主要模式，模式尚待進(jìn)一步拓展。
此外，馬俊偉指出，“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類(lèi)”回收行業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象比較嚴(yán)重，垃圾分類(lèi)思路不能僅僅停留在回收環(huán)節(jié)上，還應(yīng)更多關(guān)注前期的干濕分離和后期的處理過(guò)程。此外，受利益驅(qū)動(dòng)和成本制約，許多企業(yè)回收的僅是諸如瓶子、廢紙等回收效益較高的垃圾，而像廚余垃圾等則無(wú)人問(wèn)津，處理技術(shù)也不成熟。
“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類(lèi)”產(chǎn)業(yè)如何行穩(wěn)致遠(yuǎn)？沙永康認(rèn)為，需要政府、企業(yè)及社會(huì)公眾共同努力推進(jìn)。首先，政府不僅要加大對(duì)垃圾分類(lèi)處理的資金投入和政策支持，制定完善垃圾分類(lèi)方面的法律法規(guī)，還應(yīng)制定更加科學(xué)規(guī)范的垃圾分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。其次，企業(yè)應(yīng)加大垃圾處理的技術(shù)研發(fā)力度，生產(chǎn)出更加智能的垃圾分類(lèi)裝備；此外，社會(huì)公眾應(yīng)不斷增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)和垃圾分類(lèi)回收意識(shí)，認(rèn)真養(yǎng)成垃圾分類(lèi)投放與處置的良好生活習(xí)慣。
底盤(pán)配置：采用東風(fēng)小康微卡底盤(pán)，液晶儀表，豪華內(nèi)飾，連體儀表板，帶USB接口收音機(jī)+MP3.高檔換擋手柄，織絮座椅面料，標(biāo)配油剎車(chē)，淮海動(dòng)力70馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，175真空輪胎，2515mm軸距，5檔變速箱，3噸后橋。底盤(pán)采用加強(qiáng)型大梁，承載能力強(qiáng)。
過(guò)去一年來(lái)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)垃圾分類(lèi)回收的方式在多地推行。
在北京，多個(gè)城區(qū)探索建立積分獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)、政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)以及垃圾分類(lèi)與再生資源回收兩網(wǎng)融合等方式，讓“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類(lèi)回收”走進(jìn)尋常百姓家。
在上海，“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾回收”已成為創(chuàng)新標(biāo)桿項(xiàng)目，吸引了長(zhǎng)三角地區(qū)紛紛效仿。
在廣東，廣州市、深圳市建立APP移動(dòng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)垃圾分類(lèi)信息化管理。
在寧夏，銀川市已啟動(dòng)垃圾分類(lèi)“互聯(lián)網(wǎng)+資源垃圾”回收方式，開(kāi)通垃圾分類(lèi)微信公眾號(hào)，實(shí)現(xiàn)“線上交易+線下物流”。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，垃圾分類(lèi)回收早已突破地域限制。2019年初，支付寶添加了“垃圾分類(lèi)回收平臺(tái)”功能，針對(duì)低價(jià)值的回收品，可按重量?jī)稉Q“能量”，隨后在環(huán)保商城里根據(jù)累計(jì)的“能量”兌換實(shí)物或優(yōu)惠券。
上裝配置：東風(fēng)小康環(huán)衛(wèi)鉤臂式垃圾車(chē)箱體可卸式拉臂垃圾車(chē)車(chē)附車(chē)架采用16號(hào)低合金槽鋼、20號(hào)方管與8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，箱體為整體密封式結(jié)構(gòu)，防止箱體移動(dòng)時(shí)造成二次污染。翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂垃圾車(chē)動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡(jiǎn)單方便。拉臂垃圾車(chē)箱拉到附車(chē)架上時(shí)，有側(cè)向?qū)驂K定位及鎖緊鉤鎖緊定位，拉臂垃圾車(chē)行駛中箱體無(wú)歪斜現(xiàn)象，安全可靠。東風(fēng)小卡環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)附車(chē)架前端設(shè)有水箱，便于操作人員及時(shí)清理污物，保持干凈整潔。
整車(chē)說(shuō)明：該車(chē)帶自動(dòng)裝卸垃圾箱功能，配2.5立方垃圾箱，一車(chē)可以配多個(gè)垃圾廂，帶自卸功能，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，上戶(hù)無(wú)憂(yōu)。
“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類(lèi)回收”不斷走上“臺(tái)面”，引發(fā)廣泛關(guān)注。今年4月，在第20屆中國(guó)環(huán)博會(huì)上，展會(huì)第一次專(zhuān)門(mén)為智能垃圾分類(lèi)開(kāi)辟展區(qū)。今年5月，垃圾分類(lèi)綠色能量生成機(jī)亮相第二屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)。
江蘇常熟合眾環(huán)保能源技術(shù)研究所所長(zhǎng)沙永康在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前，中國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類(lèi)回收”產(chǎn)業(yè)處于起步階段，發(fā)展勢(shì)頭很好。互聯(lián)網(wǎng)無(wú)處不在，可以對(duì)民眾起到良好的宣傳教育作用，激勵(lì)更多民眾自覺(jué)參與到垃圾分類(lèi)活動(dòng)中去。
制度護(hù)航 產(chǎn)業(yè)勃興
2014年，從回收廢舊電子產(chǎn)品開(kāi)始，出現(xiàn)了一批基于“互聯(lián)網(wǎng)+廢品回收”模式的O2O交易平臺(tái)。但該行業(yè)一直不溫不火，直到2018年迎來(lái)發(fā)展熱潮。行業(yè)擴(kuò)張與政策支撐密切相關(guān)。為加速推行垃圾分類(lèi)制度，北京、上海、天津和杭州等46個(gè)重點(diǎn)城市先行先試。
2010年3月，杭州大力推廣垃圾分類(lèi)，首先在37個(gè)生活小區(qū)開(kāi)展分類(lèi)，進(jìn)而推進(jìn)至全市。其實(shí)早在2000年6月，杭州就被建設(shè)部確定為全國(guó)垃圾分類(lèi)試點(diǎn)城市之一。從確定試點(diǎn)城市到如今，杭州的垃圾分類(lèi)已經(jīng)走過(guò)了19年。
勾臂式垃圾車(chē)是在底盤(pán)上設(shè)附車(chē)架，在附車(chē)架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂式垃圾車(chē)?yán)壑饕簤焊资堑跹b、卸載垃圾的主要傳動(dòng)裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過(guò)程，拉臂車(chē)?yán)壑饕簤焊滓欢诉B接在附車(chē)架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。
多路換向閥：保證了投入作業(yè)的液壓部件、可靠換向、確保作業(yè)油缸停留在任意位置。
平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運(yùn)動(dòng)、壓力恒定、油缸動(dòng)作平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統(tǒng)的首選產(chǎn)品液壓系統(tǒng)具有安全的互鎖功能，拉臂車(chē)在操作過(guò)程中確保液壓系統(tǒng)安全可靠。
北京、上海和寧波等城市已經(jīng)率先進(jìn)入快車(chē)道，打開(kāi)垃圾分類(lèi)強(qiáng)制時(shí)代。北京推動(dòng)“強(qiáng)制分類(lèi)”學(xué)校醫(yī)院等機(jī)構(gòu)先行，并逐步實(shí)現(xiàn)全覆蓋；上海將于今年7月1日施行《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》，規(guī)定違反垃圾處理單位最高罰款50萬(wàn)元；寧波規(guī)定個(gè)人未分類(lèi)投放最高罰500元，單位未分類(lèi)最高處罰1萬(wàn)元?！碍h(huán)保觀念的提升帶動(dòng)垃圾分類(lèi)產(chǎn)業(yè)勃興，制度設(shè)計(jì)也要跟得上?！鄙秤揽当硎荆S著“綠水青山就是金山銀山”的理念逐漸深入人心，公眾要求完善垃圾分類(lèi)制度的呼聲也越來(lái)越高。
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