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點贊！環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)生自燃 客車司機機智滅火之東風(fēng)5方壓縮式垃圾車
在外面總有需要遇到有事的時候，在他人需要幫助時，客車駕駛員挺身而出，為他人排憂解難的事在城鄉(xiāng)公交已不是第一次演繹，主要得益于城鄉(xiāng)公交公司對駕駛員經(jīng)常性開展消防安全培訓(xùn)和消防應(yīng)急演練，提高了廣大駕駛員面對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，更是展現(xiàn)公交人強烈的社會責(zé)任感和高尚的品德。
“前面有車著火了！”近日，正在執(zhí)行從石竹發(fā)往秀水橋運營任務(wù)的浙DD6235新昌城鄉(xiāng)公交行駛至桂花樹腳路段時，駕駛員梁永宏聽見車內(nèi)乘客們驚叫起來。
梁師傅發(fā)現(xiàn)左前方，一輛裝滿垃圾的環(huán)衛(wèi)垃圾車停在路邊，駕駛室里燃起了火苗，一股股濃煙冒了出來。他立刻將車靠邊停穩(wěn)，并向乘客說明了情況，拿起車上的滅火器跳下公交車，跑步來到了著火的電動環(huán)衛(wèi)垃圾車旁，拔下滅火器保險插銷，對準駕駛室的著火點一陣噴射。在梁師傅的幫助下，3分鐘內(nèi)把火撲滅了。隨后梁師傅啟用城鄉(xiāng)公交繼續(xù)營運。
梁師傅遇到險情臨危不亂、挺身而出的行為得到環(huán)衛(wèi)垃圾車司機及乘客的高度贊揚。他卻說，“這不算啥，誰看見了都會伸手幫忙，況且車上有滅火器，平時只是演練，今天剛好能派上大用場，“實戰(zhàn)”了一回！這都是我應(yīng)該做的?！?/span>
如果說環(huán)衛(wèi)工垃圾車自燃多由電線老化、電器失火引起，這一觀點是錯誤的！
先說環(huán)衛(wèi)所垃圾車電裝：車用線束分兩類，一類是用于車廂內(nèi)部的，應(yīng)符合阻燃標準（撤除明火即滅，不得續(xù)燃），另一類用于機艙、尾箱及外部配電的，至少應(yīng)符合難燃標準（撤除明火續(xù)燃時間不大于XXS）。大電流電器的外殼也均為阻燃材料制成。為了保護線束、電器，車上都設(shè)置了熔斷器（就是保險絲）箱。那里面裝著幾十上百的熔斷器是干什么的？就是為了防止線束、電器短路、過荷發(fā)熱起火的！熔斷器在設(shè)計時，經(jīng)過計算，可以保證其管理的電線束、電器在過荷或短路時及時切斷故障與電源的連接，避免引起火災(zāi)。除非車輛經(jīng)過非正規(guī)改裝，甚或廠家偷工減料，否則絕無自燃的可能（頂多冒冒煙）！
東風(fēng)6方壓縮式垃圾車底盤配置：該車采用東風(fēng)多利卡D6系底盤，國五排放 ，脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發(fā)動機可選玉柴YC4FA115-50·朝柴CY4BK551，變速箱5A100（5TS40），前橋1.8/后橋3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16 12PR動轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、電調(diào)大燈。
非正規(guī)改裝首先是指隨意換裝熔斷器（小換大），導(dǎo)致電器、線束失去了保護。再就是加裝電器、改接線路不設(shè)熔斷器。電器性質(zhì)的火災(zāi)就是以上兩條引起的。不過，就象我說的那樣，煙大火小，發(fā)現(xiàn)后立即采取措施，燒車的可能性基本不存在！什么專家指出、資料顯示，別聽他的，那叫誤人子弟?。?！你見過拾荒者燒電線吧？不澆上點汽油煤油還著不了呢！著了那點兒火燒車也困難，煙倒是不小。
燃油泄漏才是環(huán)衛(wèi)垃圾車自燃的主因！由其引起的火災(zāi)基本沒的救！算你救的及時，或是中了‘頭彩’，趕上有救火車路過，完事兒后，車也就差不多報廢了?。。?/span>
燃油泄漏（主要是汽油，你見柴油車自燃的了么？）主要由燃油管路老化龜裂，管路接口松脫引起?，F(xiàn)在的燃油管路有兩種：a.耐油橡膠 b.聚酯類（或尼龍等材料）。耐油橡膠的壽命一般為四至五年，高溫下（機艙內(nèi)）會更短！這種管路的失效模式為：龜裂、爆開（電噴車的燃油壓力約為200kpa－400kpa）。聚酯類管路的壽命可達七至十年，但其質(zhì)的較硬，其失效模式多為：與金屬管接口連接處松脫。
東風(fēng)5方壓縮式車上裝配置：新款平面弧形廂體，廂體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼，有效壓縮容積5-6立方，PLC一鍵操作控制，手電一體操作模式，兩側(cè)雙電控，帶駕駛室內(nèi)操作，底板支撐加強，雙向壓縮，開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車利用功率高等優(yōu)點。作業(yè)自動化，垃圾收集方式簡便、高效。
以上失效導(dǎo)致燃油大量噴出，遇到高熱部件（如排氣管等）引發(fā)明火燃燒(是不是自燃車輛多為機艙先起火呀？)，導(dǎo)致車輛燒毀。
壓縮垃圾車垃圾在壓縮裝填和運輸進程中處于封鎖形態(tài)，垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部組成的污水箱其體積達1.35m，填裝器下部有體積達0.3m的污水箱，其接水口能接收在運用進程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上裝置有氣缸節(jié)制某人工節(jié)制的排污閥，便于在指定當(dāng)?shù)嘏欧盼鬯Ｌ钛b器蓋完全隱瞞住填裝器投料口，消弭轉(zhuǎn)運進程車尾氣流擾動形成垃圾塵屑飛揚的景象，還愈加美觀。
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湖北程力專用汽車股份有限公司現(xiàn)已全面通過ISO9001-2008國際質(zhì)量體系認證，ISO 14001環(huán)境管理，OHSAS18001職業(yè)健康安全管理等體系認證，產(chǎn)品全部通過3C國際強制產(chǎn)品認證，汽車節(jié)能環(huán)保認證，汽車免征認證，美國機械工程師阿斯米（ASME）認證、歐盟協(xié)議ADR認證等出口產(chǎn)品的各項認證。
其中有不少的車型如灑水車、垃圾車、吸污車、吸糞車等環(huán)衛(wèi)系列車型享受國家免車輛購置稅優(yōu)惠條件，隨車起重機、汽車吊、消防車，公司有100多個自主創(chuàng)新產(chǎn)品獲得國家專利，其中"車載式污水凈化處理裝置"、"供氣照明消防車"等項目獲得科技進步三等獎。