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購買專用汽車，新車還是要多注意磨合！聽聽專家的意見！

2022-03-13 點擊：3241
      隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，國民經(jīng)濟收入水平的大力提高，個人經(jīng)濟實力的增加，買新車，買更高品質(zhì)車輛的人也越來越多。雖說說物質(zhì)上去了，但認(rèn)識上及對車輛的了解上也得跟得上，但有些準(zhǔn)車友對新車保養(yǎng)的認(rèn)識卻知之甚少。有一些車友認(rèn)為現(xiàn)在車廠的造車精度已經(jīng)很高并且新車出廠前都經(jīng)過磨合測試，理所當(dāng)然的認(rèn)定不需要再對新車進行磨合。這看似有道理，但這個想法其實就是誤區(qū)。

一、新車要磨合哪些部分？
     提及汽車磨合期，許多對這方面比較了解的人都知道，新車磨合包括很多方面。但有些車友片面的理解磨合就是指磨合發(fā)動機，這是不全面的。只磨合發(fā)動機當(dāng)然是不夠的，磨合變速箱、剎車系統(tǒng)等都需要磨合。要達到人車磨合、車輛各接觸摩擦零件間磨合是新車磨合主要兩個目的。這里人車磨合，無非就是車和人相互熟悉的過程，就與人與人一樣需要交流體會。而車輛機械磨合主要沿著兩條主線，一條是動力線（發(fā)動機），另外一條主線是剎車系統(tǒng)。

二、到底什么是磨合期？
     可能有些車主‘磨合期’是什么概念都不是很清楚，所謂‘磨合期’就是使得汽車零部件之間的相互保持最佳工作狀態(tài)的一個過程。汽車在組裝前，其每個子部件都是分別加工的，難免零件表面在相互配合時存在幾何偏差，這導(dǎo)致組裝后，部分運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸，致使?jié)櫥蜔o法潤滑摩擦表面，造成早期磨損。經(jīng)過磨合期這一定的時間，我們將直接接觸的這部分磨掉，使得零部件間配合達到順滑狀態(tài)，讓車輛的大量部件相互摩擦、轉(zhuǎn)動，使其配合度更嚴(yán)密。新車磨合期一般為2500-4000公里。

三、磨合期需注意駕車習(xí)慣：
     很多車友朋友初買新車，或多或少都有一些不良的駕駛習(xí)慣或者是下意識不知覺的行為，恰恰很多車友對這不沒有抱太多關(guān)注。然而，對于還在磨合期的SUV這將對給位車友的愛車造成一定程度上的傷害。這里盤點一下那些行為值得大家注意。

四、避免緊急制動
   很多車友喜歡來個急剎，這樣一個看是簡單的動作，卻會對車造成一定程度上傷害。具體來講緊急制動會使得磨合中的制動系統(tǒng)會受到?jīng)_擊，并且大底盤和發(fā)動機將會受到?jīng)_擊負(fù)荷，所以建議在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動，做到‘溫柔’駕駛，避免猛踩剎車。

五、磨合期避免滿載荷行駛
   新車在磨合期滿載運行，將在很大程度上會對機件造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。因此為了愛車，在初次行駛的1000公里內(nèi)，避免滿載行駛，正常情況下，載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

六、控制引擎轉(zhuǎn)速避免高速行駛

   很多人說新車磨合要去“拉高速”，這其實是很多人的誤區(qū)，這是其實是指，磨合期的末期需讓各檔位都高轉(zhuǎn)速行駛一段時間，新車磨合期內(nèi)車速是有嚴(yán)格要求的。

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