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往常，清運垃圾對于環(huán)衛(wèi)工人來說，是件既費時又費力的活。近日，介休市環(huán)衛(wèi)局購置了8輛側裝壓縮式垃圾車，環(huán)衛(wèi)工人清運垃圾要輕松多了。
環(huán)衛(wèi)工人不辭辛勞清潔我們的城市，但是面對老舊環(huán)衛(wèi)設備“邊走邊漏”問題多少人愁眉難展！“以前環(huán)衛(wèi)工人是用鐵鍬將垃圾鏟入農用車，夏天垃圾腐敗快，經常被熏得受不了，有了這個自東風壓縮式垃圾車之后，從勞動強度上減輕了很多，市區(qū)主要街道的垃圾，用這幾臺壓縮式對接垃圾車就可以清理完畢，可以說是省工省力速度又快。
在介休市東大街一個垃圾集中收集處，記者看到，垃圾清運師傅毛國慶將垃圾桶放在側裝壓縮式垃圾車掛桶側面的軌道上，然后按下按鈕，垃圾桶就自動升上去完成垃圾傾倒動作了，整個過程不到一分鐘，輕松完全整個過程。
程力專用汽車股份有限公司東距省會武漢市186公里，西距十堰298公里，南有漢十高速公路，北有316國道縱貫隨州地區(qū)，公路、鐵路交通十分便利。
公司現有總資產20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術類人員500多人，技術工人2000余名，十多名高級職稱、高等學歷在內的78人研發(fā)團隊，具有中高級檢測試驗資質人員30余人。
公司與蘭州交通大學、漢陽汽車研究所共同組建了產、學、研基地，為企業(yè)不斷創(chuàng)新和產品升級提供有力保障，與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產學研合作協議，通過專業(yè)職業(yè)技術培訓每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內專汽領域名副其實的孵化助長型企業(yè)。
據悉，為推行垃圾不落地收運管理機制，助力城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)精細化管理。介休市將徹底取締城區(qū)130個垃圾散點，并延伸打造20個重點村、集鎮(zhèn)村，實現垃圾清運日產日清、分類監(jiān)管。加大8個農村垃圾中轉設施建設力度，大力推進城鄉(xiāng)生活垃圾分類減量，完善餐廚垃圾體系。同步完成非正規(guī)垃圾堆放點整治，著力解決“垃圾山”“垃圾圍村”等突出問題。
新型無泄漏壓縮式垃圾車對比于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)垃圾車最大的亮點在于其垃圾運輸過程中的零污染。垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。在設計時充分考慮到市場上主流的垃圾收運模式，設計并配置了使用240/660L標準塑料垃圾桶或300L標準鐵制垃圾桶的翻桶機構。最大限度降低了垃圾運出過程中的二次污染。
除新型垃圾桶的設置之外，該車操縱控制先進，采用后裝壓縮技術完成對城鎮(zhèn)生活垃圾的收運。與傳統(tǒng)8噸后裝式壓縮垃圾車相比，該車取消了填裝器，將壓填機構布置在垃圾箱頂部，同時將垃圾箱尾部向上翹起3米以上，從而徹底杜絕壓縮式垃圾車污水滴漏。
湖北程力公司垃圾車廠家客戶文化：
客戶是我們的衣食父母、質量是我們的自尊心、讓客戶滿意，創(chuàng)新需求。
以客戶的成功為中心，為客戶創(chuàng)造更大價值，提升響應速度，完善產品質量和服務，創(chuàng)造最佳客戶體驗。
以客戶為中心不是無條件地滿足和盲目迎合，而是敏銳洞察和深入挖掘客戶本質的、潛在的需求，實現對客戶需求的主動適應和有效引導。
以客戶為中心，必須以對客戶高度負責的態(tài)度，堅持為客戶創(chuàng)造價值，提供高質量的產品和高標準的服務。
東風多利卡5方壓縮式垃圾車底盤配置：東風多利卡D6底盤，單排駕駛室，3308軸距，4缸柴油發(fā)動機，可以選朝柴102馬力/玉柴115馬力，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎帶備胎，帶動力轉向，離合器助力，ABS，排氣制動，電控車窗、中控鎖。
東風多利卡5噸壓縮式垃圾車上裝配置：側面掛桶，容積約6立方，采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板3mm，箱體內部帶液壓推板，將垃圾壓實，側面帶掛桶擔升機，提升速度快，尾部帶3mm橡膠密封條，污水不滴漏，箱體油漆及噴字按用戶要求定制。
東風多利卡5方壓縮式垃圾車，3308軸距側裝壓縮式垃圾車，是側裝垃圾車與壓縮垃圾車的結合體，采用高強度鋼板，武鋼優(yōu)質碳鋼邊4底5厚度制作，骨架采用輕量化處理，提高了車輛的裝載量，箱體有效容積6立方采用通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，壓縮原理是采用機、電、液壓聯動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
5噸壓縮式垃圾車為新款平面弧形廂體，廂體材料為武鋼優(yōu)質碳鋼，有效壓縮容積8立方，PLC一鍵操作控制，手電一體操作模式，兩側雙電控，帶駕駛室內操作，底板支撐加強，雙向壓縮，開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水收集箱，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。8噸壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車利用功率高等優(yōu)點。作業(yè)自動化，垃圾收集方式簡便、高效。
此外，高品質的進口元件、先進的電控系統(tǒng)、符合人機工程學的操控系統(tǒng)，也大大提高了該款新品的人性化程度和市場適應性。該產品完美地詮釋柳汽產品一向秉承的高效環(huán)保的理念，將更好地滿足市場對環(huán)保型垃圾收運車輛的需求。
市場開拓，品質先行。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題，充分利用集成電磁控制換向閥耐油液污染的特點，消除了閥的卡死現象，提高了使用可靠性和效率。發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經濟性。
東風5噸壓縮垃圾車故障處理
壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。主要用于城市道路、城鎮(zhèn)居民區(qū)、大型社區(qū)、廠況等生活垃圾收集和轉運。垃圾車在長時間使用過程中，難免會出現一些問題。垃圾車廠家歸類了壓縮式垃圾車十二種常見故障解決方案供大家參考。
液壓系統(tǒng)無壓力或壓力過低
原因:油泵損壞，內泄產重。
排除方法:檢查分析損壞情況，修復或更換
原因:多路閥損壞(包括閥芯嚴重泄漏，溢流閥洞壓不正常)
排除方法:檢查分析損壞情況，修復或更換
原因:油路內有大量空氣
排除方法:排氣
原因:濾油器被堵塞
排除方法:清洗或更換濾芯
原因:液壓油變質
排除方法:選擇更換液壓油田
。
除發(fā)動機之外，特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全。
整車的外形根據用戶的需要，選裝裙裝。裙裝主要包括左右側裙、前圍板、后罩板等部件。垃圾車外表加裝客車所裝飾的裙裝后外形美觀大方，為城市市容增添了一道流動的風景。
駕駛室內和車尾安裝作業(yè)控制盒，駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構、翻桶機構的作業(yè)和后門的開閉，使用操作十分方便。并可根據用戶要求選裝無線遙控裝置。同時，為方便司機在駕駛室內觀察填裝器內工作情況以及倒車的安全性，在司機室內可安裝可視監(jiān)控系統(tǒng)，在車后安裝倒車雷達。
壓縮垃圾車優(yōu)勢
1、造型美化：從初期的方形車廂，到中期的圓形車廂，到現在主流的流線型設計，上裝與底盤形成一個圓潤豐滿的流線型整體，使人看上去有一種愉悅的美觀感。
2、環(huán)保性能好現代化城市的壓縮式垃圾車，將從只滿足基本作業(yè)功能需求邁向滿足環(huán)保作業(yè)功能需求的方向發(fā)展。通過技術創(chuàng)新、產品改進、功能完善等手段，提高壓縮式垃圾車在作業(yè)時，控制污水外溢、臭氣外飄、噪聲擾民等性能，實現壓縮式垃圾車作業(yè)的環(huán)保性能。
3、人性化：以人為本的理念，分別反映在操作員工作環(huán)境和作業(yè)周圍環(huán)境兩個方面。在操作員作業(yè)工作環(huán)境方面，壓縮式垃圾車提高自動化程度，減輕作業(yè)人員的作業(yè)強度并提高駕駛操作的舒適性。在作業(yè)周圍環(huán)境方面，通過車輛造型及性能的改進，改變粗放、惡臭的作業(yè)形象，消除或減輕視覺污染，避免或減少作業(yè)時對周圍環(huán)境和人員的影響。
4、智能化：以數字化裝備理念對壓縮式垃圾車進行技術改造和創(chuàng)新，是壓縮式垃圾車的發(fā)展趨勢。數字化裝備的壓縮式垃圾車具有運行狀態(tài)跟蹤、作業(yè)質量監(jiān)控、運行工況分析、故障檢測診斷、信息采集傳送等功能，它為提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)運行效率和質量，加強科學決策和監(jiān)管，提供先進、可靠的技術支撐。
5、新能源化：現階段已全面實現國5排要求，將很快進行國6排放階段。同時各發(fā)達城市已開始出臺政策限制燃油車輛的采購和上牌，如深圳市已全面停止采購燃油環(huán)衛(wèi)車輛，并以2019年全面更新完畢,以后新采購車輛全部要求為純電動環(huán)衛(wèi)車輛。
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