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轉(zhuǎn)載-貨車(chē)上藍(lán)牌依舊困難重重，二手車(chē)市場(chǎng)卻意外的火了
轉(zhuǎn)載-貨車(chē)上藍(lán)牌依舊困難重重，二手車(chē)市場(chǎng)卻意外的火了
轉(zhuǎn)載來(lái)自-卡車(chē)之家 自央視《焦點(diǎn)訪談》一期"輕卡不輕，空車(chē)超載"欄目曝光，藍(lán)牌輕卡一夜之間成為了眾矢之的。緊接著，全國(guó)范圍內(nèi)部分省份開(kāi)始全面停止給藍(lán)牌輕卡上牌，經(jīng)銷(xiāo)商迅速將不合規(guī)車(chē)輛搬離賣(mài)場(chǎng)并移入庫(kù)房等一系列"對(duì)應(yīng)措施"。
近一個(gè)月過(guò)去了，現(xiàn)在的藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)到底怎樣？政策有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)的跡象？帶著這些問(wèn)題，我們走訪了重載輕卡較為集中的云南昆明市場(chǎng)，得到了一個(gè)很重要的信息：車(chē)輛公告稍有誤差上藍(lán)牌，依舊"困難重重"。
先來(lái)看看云南市場(chǎng)客戶(hù)群體的口味如何？云南地處西南地區(qū)，屬于典型的山區(qū)路況，坡道多而陡，常年有大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。正是因?yàn)榈乩憝h(huán)境和當(dāng)?shù)卣哂绊懀篑R力、重載車(chē)型更受用戶(hù)歡迎。
一般情況下，你覺(jué)得藍(lán)牌輕卡能拉多少?lài)?？從走訪的情況來(lái)看，重載版輕卡車(chē)型在這里通常要拉10--18噸！根據(jù)我們走訪的情況來(lái)看，170馬力以上的輕卡更受用戶(hù)喜愛(ài)，動(dòng)力猛、承載力好，當(dāng)然拉的也很多！很多！
還有一個(gè)比較明顯現(xiàn)象，因?yàn)樵颇蠈儆诙嗝褡鍏^(qū)域，大多數(shù)用戶(hù)考取C照后，非特殊情況，一般不想浪費(fèi)更多的時(shí)間精力去升級(jí)更高準(zhǔn)駕資格的駕駛證。加之，藍(lán)牌輕卡入城限制條例不多，所以，藍(lán)牌輕卡更受卡友的青睞。
整備質(zhì)量誤差不大 依舊難上藍(lán)牌
在走訪云南昆明市場(chǎng)獲悉，現(xiàn)階段一般情況下，車(chē)輛實(shí)際整備質(zhì)量與公告上整備質(zhì)量如果存在小范圍的誤差（通常幾十公斤以?xún)?nèi)的誤差），可以上藍(lán)牌。但現(xiàn)階段符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛少之又少，絕大部分輕卡都不合規(guī)，上藍(lán)牌幾乎不可能。
那么，合規(guī)車(chē)上戶(hù)情況如何呢？據(jù)了解，即便是整車(chē)整備質(zhì)量與公告完全一致，在上戶(hù)時(shí)，也會(huì)面臨很大的"困難"。因?yàn)?，自央視曝光之后，?chē)管所上戶(hù)各項(xiàng)指標(biāo)審核更為嚴(yán)格，藍(lán)牌輕卡上戶(hù)影響較大，卡的非常嚴(yán)格。
為了便于管控，車(chē)管所每天對(duì)藍(lán)牌輕卡上戶(hù)數(shù)量進(jìn)行了一定限制?，F(xiàn)在有個(gè)普遍現(xiàn)象，藍(lán)牌輕卡上線檢測(cè)驗(yàn)車(chē)面臨多重嚴(yán)格的關(guān)卡，例如貨廂鎖扣超寬、板簧數(shù)量與公告不符、尺寸誤差較大等等，甚至，大燈樣式與原車(chē)型略有出入都將受到嚴(yán)格的限制！
簡(jiǎn)而言之，本來(lái)超載現(xiàn)象比較普遍云南部分地區(qū)，重載輕卡還想通過(guò)"小手段"上藍(lán)牌，難上加難！在這風(fēng)口浪尖上，不合規(guī)，找誰(shuí)都沒(méi)用。
受藍(lán)牌輕卡上戶(hù)影響，最近昆明二手車(chē)市場(chǎng)生意暴漲，簡(jiǎn)直像逛菜市場(chǎng)一樣，很多著急用車(chē)的客戶(hù)，直接選擇在這里購(gòu)買(mǎi)藍(lán)牌輕卡。
據(jù)了解，二手輕卡生意能這么好，主要是因?yàn)橹霸撥?chē)已經(jīng)完成上戶(hù)，帶有藍(lán)牌。購(gòu)買(mǎi)藍(lán)牌二手車(chē)，直接可以開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)，省去很多麻煩。甚至有的用戶(hù)表示購(gòu)買(mǎi)二車(chē)手后，直接留牌過(guò)戶(hù)給新車(chē)，純粹為了牌照。這就導(dǎo)致了現(xiàn)在許多著急用車(chē)的用戶(hù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)二手車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)象。
另外，部分近期有購(gòu)車(chē)意向的卡友，現(xiàn)階段處于觀望狀態(tài)，等待更加規(guī)范化的車(chē)型上市。從目前各個(gè)廠家的動(dòng)作來(lái)看，輕卡的生產(chǎn)制造更加趨向于輕量化的車(chē)型，預(yù)估近期會(huì)有更多的"標(biāo)準(zhǔn)化"車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)。
藍(lán)牌輕卡超載問(wèn)題由來(lái)已久，如今已經(jīng)"擺上臺(tái)面"，顯然"大噸小標(biāo)、超寬超重"的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，輕卡必將回到標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸軌道。那么，監(jiān)管部門(mén)如何在保護(hù)多方權(quán)益的情況下，循環(huán)漸進(jìn)的推進(jìn)"超標(biāo)車(chē)型"治理工作，這或許是一個(gè)值得深思的問(wèn)題，當(dāng)然我們也期待一個(gè)"皆大歡喜"的結(jié)果。
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湖北程力集團(tuán)廠區(qū)鳥(niǎo)瞰圖
程力集團(tuán)是以汽車(chē)、教育、投資為主體的集團(tuán)公司，程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司是程力集團(tuán)重要組成部分，是程力集團(tuán)汽車(chē)板塊主要支柱企業(yè)。2010年，程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司占地500畝，在冊(cè)員工2000余人，產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)10000余臺(tái)，產(chǎn)值10億元，外貿(mào)出口1500萬(wàn)元，上繳國(guó)家稅收2000萬(wàn)元。
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司，國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家，大型專(zhuān)用汽車(chē)制造廠。國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商。公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國(guó)外市場(chǎng)，其主導(dǎo)品種有灑水車(chē)、油罐車(chē)、隨車(chē)吊、冷藏車(chē)、清障車(chē)、平板運(yùn)輸車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、垃圾車(chē)、掃路車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、自卸車(chē)、教練車(chē)、半掛車(chē)、消防車(chē)、化工車(chē)、粉料物料車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、壓力容器等十八大系列300多個(gè)品種車(chē)型。注冊(cè)商標(biāo)"程力威"牌，榮獲中國(guó)馳名商標(biāo)，是東風(fēng)、解放公司的重要合作伙伴，主要從事各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時(shí)也銷(xiāo)售各大型廠家的整車(chē)及配件。