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精選 ！長(zhǎng)安3方鉤臂式垃圾車助力重慶垃圾分類讓環(huán)境更美麗
東風(fēng)垃圾車廠家資訊：隨著“綠水青山就是金山銀山”的理念逐漸深入人心，公眾要求完善垃圾分類制度的呼聲也越來(lái)越高。近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等9部門印發(fā)《關(guān)于在全國(guó)地級(jí)及以上城市全面開展生活垃圾分類工作的通知》。通知要求，2019年起，全國(guó)地級(jí)及以上城市全面啟動(dòng)生活垃圾分類工作，到2020年底46個(gè)重點(diǎn)城市將基本建成垃圾分類處理系統(tǒng)，2025年底前全國(guó)地級(jí)及以上城市將基本建成垃圾分類處理系統(tǒng)。政策紅利正催生一個(gè)巨大的新興市場(chǎng)。根據(jù)E20研究院預(yù)測(cè)，垃圾車帶動(dòng)垃圾分類將是中國(guó)又一個(gè)百億級(jí)別的潛在市場(chǎng)，市場(chǎng)空間將在2019-2020年逐步開啟。
藍(lán)海廣闊 任重道遠(yuǎn)，“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾回收”正在成為環(huán)保行業(yè)新“風(fēng)口”。隨著國(guó)家對(duì)垃圾分類的重視程度越來(lái)越高，這片藍(lán)海將大有可為。
據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)在多家垃圾回收企業(yè)已經(jīng)打造了自己的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以直觀了解垃圾回收、分類和處理的情況。這些大數(shù)據(jù)可以為政府環(huán)衛(wèi)垃圾車推進(jìn)垃圾分類提供直接幫助。
垃圾分類產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨不少挑戰(zhàn)。沙永康認(rèn)為，問題主要有幾方面：一是當(dāng)前中國(guó)垃圾分類標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，有些垃圾沒有被準(zhǔn)確歸類；二是回收之后，垃圾后期處理環(huán)節(jié)沒有采取分類處理措施，導(dǎo)致前期工作大打折扣；三是垃圾分類回收處理會(huì)增加企業(yè)的運(yùn)輸和處理成本；四是技術(shù)落后也是制約垃圾分類處理的重要因素。
北京師范大學(xué)環(huán)境學(xué)院副教授馬俊偉介紹，設(shè)置智能垃圾回收柜以及通過(guò)專用垃圾袋讓用戶在源頭上做好干濕分離工作，是當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類”回收的兩種主要模式，模式尚待進(jìn)一步拓展。
此外，馬俊偉指出，“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類”回收行業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象比較嚴(yán)重，垃圾分類思路不能僅僅停留在回收環(huán)節(jié)上，還應(yīng)更多關(guān)注前期的干濕分離和后期的處理過(guò)程。此外，受利益驅(qū)動(dòng)和成本制約，許多企業(yè)回收的僅是諸如瓶子、廢紙等回收效益較高的垃圾，而像廚余垃圾等則無(wú)人問津，處理技術(shù)也不成熟。
“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類”產(chǎn)業(yè)如何行穩(wěn)致遠(yuǎn)？沙永康認(rèn)為，需要政府、企業(yè)及社會(huì)公眾共同努力推進(jìn)。首先，政府不僅要加大對(duì)垃圾分類處理的資金投入和政策支持，制定完善垃圾分類方面的法律法規(guī)，還應(yīng)制定更加科學(xué)規(guī)范的垃圾分類標(biāo)準(zhǔn)。其次，企業(yè)應(yīng)加大垃圾處理的技術(shù)研發(fā)力度，生產(chǎn)出更加智能的垃圾分類裝備；此外，社會(huì)公眾應(yīng)不斷增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)和垃圾分類回收意識(shí)，認(rèn)真養(yǎng)成垃圾分類投放與處置的良好生活習(xí)慣
過(guò)去一年來(lái)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)垃圾分類回收的方式在多地推行。
在北京，多個(gè)城區(qū)探索建立積分獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)、政府購(gòu)買服務(wù)以及垃圾分類與再生資源回收兩網(wǎng)融合等方式，讓“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類回收”走進(jìn)尋常百姓家。
在上海，“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾回收”已成為創(chuàng)新標(biāo)桿項(xiàng)目，吸引了長(zhǎng)三角地區(qū)紛紛效仿。
在廣東，廣州市、深圳市建立APP移動(dòng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)垃圾分類信息化管理。
在寧夏，銀川市已啟動(dòng)垃圾分類“互聯(lián)網(wǎng)+資源垃圾”回收方式，開通垃圾分類微信公眾號(hào)，實(shí)現(xiàn)“線上交易+線下物流”。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，垃圾分類回收早已突破地域限制。2019年初，支付寶添加了“垃圾分類回收平臺(tái)”功能，針對(duì)低價(jià)值的回收品，可按重量?jī)稉Q“能量”，隨后在環(huán)保商城里根據(jù)累計(jì)的“能量”兌換實(shí)物或優(yōu)惠券。
鉤（勾）臂式垃圾車又稱作車廂可卸式垃圾車上裝部分由：拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油及多路換向閥等組成。一車可配備多個(gè)垃圾斗（分為船形斗、方形斗，），實(shí)現(xiàn)與多個(gè)地點(diǎn)的垃圾斗聯(lián)合作業(yè)。垃圾斗后為可向上打開的活動(dòng)門，并用4個(gè)鎖緊栓鎖緊（防止在垃圾運(yùn)輸過(guò)程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染），打開鎖緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來(lái)，完全液壓操作，使用方便，操作簡(jiǎn)單。該車廣泛適用于城市街道及學(xué)校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據(jù)用戶要求進(jìn)行適當(dāng)改裝。
長(zhǎng)安3方勾臂垃圾車又稱小型垃圾車，車廂可卸式垃圾車.底盤采用長(zhǎng)安底盤，單排駕駛室，軸距2900mm，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有淮海65馬力、小康88馬力、長(zhǎng)安98馬力.165R14LT輪胎，5檔手動(dòng)變速箱，國(guó)五排放.主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場(chǎng)所收集、運(yùn)載各種垃圾.勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè).上裝由湖北程力專汽生產(chǎn)，勾臂式垃圾車采用優(yōu)質(zhì)碳鋼，常配垃圾廂一個(gè)，邊3底4，廂體容積：3立方，廂體兩側(cè)和后部為可開式垃圾口設(shè)計(jì)，方便垃圾的收集和傾倒.翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂垃圾車動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡(jiǎn)單方便.廂體放置在副車架時(shí)，通過(guò)鎖緊架的鎖緊，使整車在行駛過(guò)程中箱體牢固穩(wěn)定，同時(shí)在自卸過(guò)程中使箱體與活動(dòng)拉臂及翻轉(zhuǎn)架連成一體，形成自卸角；當(dāng)在放置或拉起拉臂垃圾車箱體時(shí)，鎖緊架的收回動(dòng)作使得翻轉(zhuǎn)架與附車架連為一體，便于活動(dòng)拉臂的放箱或拉箱； 可手動(dòng)，電控雙操作系統(tǒng)，使用方便簡(jiǎn)單，通過(guò)液壓缸完成上廂，下廂，鎖緊，自卸等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一車配多箱的循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn).由于用戶對(duì)車身的配置需求不同，價(jià)格也有所區(qū)別，大概在4.5-5.5萬(wàn)左右.具體詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢.
“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類回收”不斷走上“臺(tái)面”，引發(fā)廣泛關(guān)注。今年4月，在第20屆中國(guó)環(huán)博會(huì)上，展會(huì)第一次專門為智能垃圾分類開辟展區(qū)。今年5月，垃圾分類綠色能量生成機(jī)亮相第二屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)。
江蘇常熟合眾環(huán)保能源技術(shù)研究所所長(zhǎng)沙永康在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前，中國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類回收”產(chǎn)業(yè)處于起步階段，發(fā)展勢(shì)頭很好?；ヂ?lián)網(wǎng)無(wú)處不在，可以對(duì)民眾起到良好的宣傳教育作用，激勵(lì)更多民眾自覺參與到垃圾分類活動(dòng)中。
2014年，從回收廢舊電子產(chǎn)品開始，出現(xiàn)了一批基于“互聯(lián)網(wǎng)+廢品回收”模式的O2O交易平臺(tái)。但該行業(yè)一直不溫不火，直到2018年迎來(lái)發(fā)展熱潮。行業(yè)擴(kuò)張與政策支撐密切相關(guān)。為加速推行垃圾分類制度，北京、上海、天津和杭州等46個(gè)重點(diǎn)城市先行先試。
2010年3月，杭州大力推廣垃圾分類，首先在37個(gè)生活小區(qū)開展分類，進(jìn)而推進(jìn)至全市。其實(shí)早在2000年6月，杭州就被建設(shè)部確定為全國(guó)垃圾分類試點(diǎn)城市之一。從確定試點(diǎn)城市到如今，杭州的垃圾分類已經(jīng)走過(guò)了19年。
北京、上海和寧波等城市已經(jīng)率先進(jìn)入快車道，打開垃圾分類強(qiáng)制時(shí)代。北京推動(dòng)“強(qiáng)制分類”學(xué)校醫(yī)院等機(jī)構(gòu)先行，并逐步實(shí)現(xiàn)全覆蓋；上海將于今年7月1日施行《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》，規(guī)定違反垃圾處理單位最高罰款50萬(wàn)元；寧波規(guī)定個(gè)人未分類投放最高罰500元，單位未分類最高處罰1萬(wàn)元。“環(huán)保觀念的提升帶動(dòng)垃圾分類產(chǎn)業(yè)勃興，制度設(shè)計(jì)也要跟得上?！鄙秤揽当硎荆S著“綠水青山就是金山銀山”的理念逐漸深入人心，公眾要求完善垃圾分類制度的呼聲也越來(lái)越高。
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