- 壓縮垃圾車發(fā)動機溫度過高故
- 江鈴掛桶壓縮式垃圾車廠家評
- 國六8方壓縮垃圾車價格
- 餐廚垃圾車廠家設計介紹
- 東風途逸3方勾臂式垃圾車報
- 國六餐廚垃圾車
- 國六后高位翻轉(zhuǎn)掛桶垃圾車
- 壓縮垃圾車作用介紹 (上)
- 程力威牌壓縮式垃圾車出口專
- 程力東風D6多利卡4方藍牌壓
- 壓縮式垃圾車廠家的垃圾壓縮
- 程力專汽東風天錦拉臂垃圾車
- 東風天然氣勾臂垃圾車廠家評
- 壓縮垃圾車掛擋不太好掛是哪
- 國六東風天錦壓縮式垃圾車10
- 車廂可卸式垃圾車優(yōu)勢
- 程力威牌自卸垃圾車使用說明
- 低碳、環(huán)保、節(jié)能、程力環(huán)衛(wèi)
- 國六東風5方勾臂垃圾車價格
- 國六大型對接垃圾車東風天龍
- 程力掛桶垃圾車熱銷中!
- 環(huán)衛(wèi)專用國六底盤 陜汽德龍
- 國六東風小多利卡垃圾車
- 串街走巷,市政街道收集垃圾
研制國內(nèi)首輛大臂式垃圾車
上世紀七八十年代,青海工程機械廠生產(chǎn)的垃圾車、通井機、拖拉機等就曾遠銷國內(nèi)外,特別是青拖120推土機,曾四次進入南極科考站。
1964年,國家“三線建設”拉開序幕。許多東部的工業(yè)企業(yè)開始向西轉(zhuǎn)移。1989年改名為青海工程機械廠的青海拖拉機廠,由遼寧鞍山紅旗拖拉機廠援建。
1965年,任雪鋼的父親帶著他來西寧建設青海拖拉機廠的時候,任雪鋼只有半歲。“我長在青海拖拉機廠的家屬院,后來在拖拉機廠上班,我是一個地道的青拖人。”如今,五十年過去了,青海拖拉機廠幾度易名,從青海工程機械廠到天津鼎盛集團青海工程機械股份有限公司,再到今天的潔神集團,青拖人伴隨著幾度更名的廠子,走過了數(shù)十年光陰。
因為年紀小,當年建廠時的很多事情任雪鋼并不記得,但是父親在世時經(jīng)常會給他講述那段艱苦的歲月。“父親說,當時馬坊這個地方就是一片荒草灘,后山上連草都沒有。喝水要到湟水河用馬車拉。當年,從鞍山紅旗制造廠來了700多人,有很多人因為受不了這里的環(huán)境而回去了。”任雪鋼說。
艱苦的環(huán)境并沒有嚇倒青拖人,他們迅速投入到工作。“從剛開始還需要蘇聯(lián)技術的紅旗100拖拉機,到后來自主研制的大臂式垃圾車、油田通井機、推土機,青海拖拉機廠的產(chǎn)品越來越多,也受到了市場的歡迎。因為質(zhì)量好、性能佳,我們的很多產(chǎn)品當時都是供不應求,暢銷國內(nèi),遠銷美、澳、非洲等地區(qū)。”任雪鋼說。
如今,在很多家屬區(qū),都會有一個很大的垃圾箱,等居民們將垃圾放滿垃圾箱后,就會有車來將其運走。任雪鋼說:“這種就是大臂式垃圾車,現(xiàn)在看來它可能已經(jīng)有些落后了,但是這種由青拖自主研發(fā)的垃圾車,在上世紀七八十年代卻是全國最好的、最先進的垃圾車。”
推土機被南極科考隊選中
1986年對于很多青拖人來說,是難忘的一年。這一年,由青海拖拉機廠制造的青拖120(QT120)推土機被南極科考隊選用,開始肩負我國南極科學考察神圣而光榮的使命。
1984年12月,中國首次南極洲考察隊在南極洲的喬治王島,舉行了中國南極長城站的奠基典禮。要建站、科考,自然離不開一些機械設備。于是,南極科考隊便在全國范圍內(nèi)篩選可靠性高和在高海拔的特殊環(huán)境中具備良好的工作性能的機械設備。
“當時,南極科考隊來到了青海拖拉機廠,驗收設備。經(jīng)過現(xiàn)場施工,比量,便看中了QT120推土機。當時廠里一片沸騰,在全國范圍了挑中QT120推土機,這無疑是對青海拖拉機廠的肯定。”任雪鋼說。
事實證明,南極科考隊的選擇并沒有錯。“QT120推土機在南極零下四十多攝氏度的溫度下,很少會出現(xiàn)故障,也不會因為天氣太冷而發(fā)動不了。”任雪鋼說。最后,當南極科考隊決定用QT120推土機時,全廠職工沸騰了。
全廠總動員
張長順曾是青海工程機械廠的一名裝配工,1986年的時候他只有二十幾歲?;貞浧甬斈暌驗镼T120推土機被選中入南極科考,全廠總動員制造推土機的場景,他一臉驕傲。
“當時,為了讓QT120推土機的性能達到最好效果,全廠各部門都選出了各自最優(yōu)秀的職工,制作零配件,又從這些零配件中選出質(zhì)量最好的一個,安裝在要進入南極科考隊的那輛QT120推土機上。當時,全廠上下兢兢業(yè)業(yè),不敢有一絲的馬虎,夜以繼日的工作。”張長順說。
據(jù)張長順介紹,別說是機器零件,就連QT120推土機上的“青海工程機械廠”的標志牌,也是廠里請了最好的高級鉗工制作,為了達到最佳的效果,這些地方都是那位鉗工用手摳出來的。
因為性能可靠,質(zhì)量好,之后的許多年,又有幾輛QT120推土機先后被運往南極服務。1988年、1993年、2005年又有三輛QT120推土機被運往南極長城站和中山站。
青拖人征戰(zhàn)南極
因為要維護機器在南極的運作,在提供機械到南極服務的同時,還要有相應的機械師一同前往,以駕駛、保養(yǎng)、維護車輛,保證行進安全。
2005年,張長順等七人被青海機械制造廠派往南極,保養(yǎng)和駕駛設備。“1986年,我只是參加要前往南極的那輛QT120推土機的裝配,想不到2005年,我也能去南極。”張長順說。回憶當時的心情,張長順用了兩個詞來形容:新鮮、刺激。
要進入南極,必須在冰化后的夏天。2005年,坐了許久的船后,張長順才到達了南極,可是不知道為什么那年的極冰卻沒有融化,不得已張長順等人只能下大船,坐上小艇,從極冰的縫隙中穿過,才上了雪龍?zhí)枴?墒菣C械卻因為體積比較大,根本無法運到雪龍?zhí)柹稀?br />
在南極工作,只能在短暫的夏季,也就是每年的11月中旬到翌年的3月中旬之間施工。如果夏天完不成任務,就要延誤一年。那年,張長順的工作是修一條從陸地到一座小島上的路,可是機器無法運到修建的地方,一時大家都被難住了。
這時,一輛土黃色的,1988年由青海工程機械廠生產(chǎn)的QT120推土機進入了他們的視線。“讓我們高興的是,經(jīng)過了二十多年,這輛推土機居然還可以運行,有了它我們順利完成了那年的任務。”張長順說。
如今,原來的青海工程機械廠也被現(xiàn)在的潔神集團取代。但是屬于青海工程機械廠,特別是青拖120型推土機的輝煌,依然是許多青拖人難忘的回憶和驕傲。