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較容易忽略掃路車保養(yǎng)駕駛的八大誤區(qū)
掃路車保養(yǎng)及使用過程中有很多錯誤，有些常識性錯誤不僅新手常犯，一些老司機有時也難免。掃路車保養(yǎng)、使用過程中的一些錯誤做法，不僅可能損害掃路車本身，更有可能危及行車安全。
誤區(qū)1：夏季胎壓低點好夏季氣溫高，有些司機怕輪胎受熱膨脹，造成胎壓過高而爆胎，有的甚**人為降低胎壓，實際上，胎壓過低比胎壓高更危險。
胎壓過低在行駛時，胎內溫度反而會迅速增加，行車過快很容易爆胎，危及行車安全。此外，胎壓過低會使輪胎變形、磨損加劇、油耗增加。專業(yè)測胎壓，保持正常胎壓在夏季行車中尤為重要。
誤區(qū)2：發(fā)動機冷卻水溫越低越好夏季天氣炎熱，有的司機認為發(fā)動機冷卻水溫度盡可能低些更好，其實，過低的水溫會使發(fā)動機受損。掃路車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。不同垃圾清掃車的發(fā)動機對水溫要求可能不一樣，關鍵要控制在合理范圍。
誤區(qū)3：機油多些更好發(fā)動機油底殼中的機油不足時，潤滑不夠、磨擦加劇、發(fā)動機受損；但機油過多的話，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，使發(fā)動機工作不穩(wěn)，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而產生燒排機油故障，特定情況下還可能產生危險。因此，機油應以控制在機油標尺的高、低刻線之間為宜。
誤區(qū)4：先踩離合器后剎車有的人怕剎車熄火，養(yǎng)成剎車前踩離合的習慣；還有的認為切斷動力后剎車會更有效，這都是錯誤的，任何情況下，踩離合器行駛會增加掃路車的慣性。踩下離合器后，發(fā)動機轉速迅速降低到怠速，合進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離會反而變長，制動不力。正確做法是應當先踩剎車，等車快停下時再踩下離合器
誤區(qū)5：轉彎的同時剎車轉彎時掃路車在離心力作用下，重心外移，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前降低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油讓車身保持平穩(wěn)，同時，過彎時要保持“慢進快出”原則，從外車道大角度過彎，盡量將彎道拉直。
誤區(qū)6：遇水剎車或雨天行車突然松油門高速行駛時，一邊的輪子突然壓到積水的路面，很多人di一反應就是踩剎車，很容易側滑發(fā)生危險，這時控制好方向盤比踩剎車更重要更安全。
雨天在泥濘的道路行駛突然猛加油門或突然放松油門也會引起側滑。因為掃路車高速行駛時突然松油門，會造成汽車突然減速，使車輪與地面之間產生了瞬間制動，因而產生側滑；而猛加油門與之相反，突然提速也易產生側滑。因此，雨天應低速行駛，平穩(wěn)操控。
誤區(qū)7：行駛時將中央門鎖鎖死很安全有人喜歡一啟動掃地車后就將中央門鎖鎖死，認為這很安全，其實這極其危險。中央門鎖鎖死后，掃路車一旦出現(xiàn)事故時，會打不開車門，危險率大幅提高。正常行駛較好不要鎖死中央門鎖，在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。
誤區(qū)8：夜晚遠光燈越強越安全或打開霧燈更安全燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高、燈光越亮越危險，因為會影響對面來車的視線。
夜晚行車打開霧燈不但不安全，反而更危險，尤其前霧燈的白光束非常強，影響對面行駛的車輛也就影響了自己的安全。遇到惡劣的天氣，無論白天或夜晚都應打開霧燈。