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掃路車維護(hù)方式的四大誤區(qū),你中招了嗎?
有些掃路車車主對自己的掃路車非常愛惜 , 也經(jīng)常對自己的清掃車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng) , 但是有些保養(yǎng)和維護(hù)方式是不可取的誤區(qū) , 想知道自己中招了沒有 , 下面掃路車廠家程力專用汽車公司簡單介紹下 . 一起來看吧 !
誤區(qū)1:機油寧多不可少
掃路車曲軸箱內(nèi)的機油不可多加,也不能少加,清掃車機油過多會增加曲柄連桿機構(gòu)的轉(zhuǎn)動阻力,還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。掃路車機油過多會導(dǎo)致燃燒室 積碳增加,發(fā)動機功率降低,從而會影響到排放。掃路車車主在檢查或添加機油的時候,應(yīng)按照機油標(biāo)尺上面的刻度添加,機油液位較高不能超過標(biāo)尺刻度上限,較 低不能低于標(biāo)尺刻度下線,清掃車機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。
誤區(qū)2:車輪螺絲寧緊勿松
掃路車各部位的螺栓,根據(jù)直徑、螺距及用途的不同,其緊固力矩均有相應(yīng)規(guī)定,達(dá)不到規(guī)定的力矩螺栓會松動,超過緊固的力矩螺栓會被拉長。在對各部件緊固之前,需要先掌握各螺栓的緊固力矩 .
誤區(qū)3:胎壓寧高不能低
有 些掃路車車主喜歡把輪胎氣壓充得很高,認(rèn)為這樣既能超載又可節(jié)油,這種做法是不正確的。掃地車輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小,胎面磨損加重,降低了剎車 時的制動效果,這會影響行車安全。掃路車輪胎氣壓過低也不好,氣壓過低除了會影響行車安全和制動效果以外,還會加速胎肩的磨損,以及增加掃路車的燃油消 耗。掃地車車主在利用氣泵自行充氣的時候,應(yīng)當(dāng)按照掃路車廠家規(guī)定的氣壓進(jìn)行充氣,輪胎氣壓標(biāo)簽通常位于車身或是油箱蓋上面。
誤區(qū)4:附件皮帶寧緊勿松
有些清掃車車主認(rèn)為提高附件皮帶的漲緊度,可以提高壓縮機的制冷效果,以及掃路車發(fā)電機的發(fā)電量,因此便一個勁地提高皮帶的緊度,殊不知這種做法是錯誤 的。附件皮帶應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臐q緊度,因為皮帶過緊會使軸承負(fù)荷過大,會縮短掃路車部件的使用壽命,還會導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂,較終會影響到掃路車的正常使用。