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杭州投放新型“清潔直運”垃圾車
為配合清潔直運工作快速深入發(fā)展，杭州五城區(qū)重點地區(qū)和景區(qū)，將于近日投放50輛新型四輪電動清潔直運垃圾收集車。同時通過優(yōu)化收集線路，首批淘汰88輛人力三輪車。這意味著杭州城區(qū)沿用幾十年的人力環(huán)衛(wèi)三輪車將逐步退出歷史舞臺。
目前杭州市各城區(qū)共有279輛人力環(huán)衛(wèi)三輪車和68輛三輪電動車用于居民生活垃圾前端收集。人力三輪車滿載垃圾行駛街頭，不僅車輛外觀視覺不佳，肯密閉性差，極易造成垃圾二次污染。新型低碳電動收集車的分批投放不僅提高了清潔直運工作質(zhì)量和工作效率，降低一線員工的勞動強度，也有效提升了杭州城市形象。
主城區(qū)區(qū)域內(nèi)原有的59輛年限長、車況差的舊垃圾清運車，也從3月下旬起已全部升級為杭州模式的新型直運車，并按“5221”的結(jié)構(gòu)比例調(diào)整了市區(qū)8噸、5噸、3噸、12噸以上的各型直運車輛動力配置。
與此同時，為配合前端收集模式的提升，市區(qū)21座中轉(zhuǎn)站改造提升工作也從3月份啟動，目前三里亭、登云路、華豐中轉(zhuǎn)站已提前竣工，預(yù)計6月底前可全部完成改造。改造后的中轉(zhuǎn)站采用了新型氟硅水泥自流平材料作為地坪，這種地面易清潔、耐磨損，還耐油耐濕有很好的防滲透性，有助于解決中轉(zhuǎn)站的異味問題。其中三里亭中轉(zhuǎn)站首次采用提桶裝置作業(yè)的移動廂設(shè)備，在實行垃圾桶裝化的小區(qū)，可以從收、運、裝全過程做到垃圾不暴露，同時也為徹底淘汰臟、舊、差的人力三輪車創(chuàng)造了客觀條件。
杭州自2010年10月開始在上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)等5個主城區(qū)試點推行“垃圾直運”以來，污水、臭氣等垃圾難題逐一破解。至2011年4月底，杭州清潔直運已開通線路281條，設(shè)置桶車直運點4104個，日均清運量2900噸，最高3198噸服務(wù)市民350萬人次以上。主城區(qū)生活垃圾直運比例已上升至60%。杭州市固廢公司副經(jīng)理曹宏說，日直運垃圾3000噸，相當(dāng)于每天貢獻一個杭州植物園的碳減排量。