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掃路車(chē)出口到哪些國(guó)家需要右舵駕駛室
右舵是指駕駛員的座位置于汽車(chē)駕駛室內(nèi)的右邊。右舵的車(chē)駕駛員坐在右側(cè)，車(chē)是靠左行駛的，反之，左舵車(chē)駕駛員坐在左側(cè)，車(chē)是靠右行駛的。掃路車(chē)的駕駛方式無(wú)論是右舵或是左舵但車(chē)輛的性能和外形整體結(jié)構(gòu)是不發(fā)生變化的。
出口掃路車(chē)右舵車(chē)艙內(nèi)布局：**先右舵車(chē)交通規(guī)則剛好與我們習(xí)慣的左舵車(chē)相反，一般左轉(zhuǎn)可以不管前方信號(hào)燈直接轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)**須按信號(hào)燈指示；轉(zhuǎn)盤(pán)繞行也剛好與國(guó)內(nèi)左舵車(chē)相反。右舵掃路車(chē)的轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等方向盤(pán)上面的設(shè)備設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)左舵掃路車(chē)相反，開(kāi)慣左舵掃路車(chē)的人通常不習(xí)慣，往往想變道打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候啟動(dòng)了雨刮器，從而手忙腳亂，在此程力汽車(chē)出口的掃路車(chē)均采用專(zhuān)業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)來(lái)駕駛右舵掃路車(chē)送往需要出口的港口交貨，以保證掃路車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。
目前程力汽車(chē)出口掃路車(chē)到這些國(guó)家/地區(qū)使用右舵車(chē)輛（靠左）行駛規(guī)則： 英國(guó)The United Kingdom 愛(ài)爾蘭Ireland 肯尼亞Kenya 日本Japan 格拉納達(dá)Granada 馬拉維Malawi 尼泊爾Nepal 海峽群島ChannelIslands 莫桑比克Mozambique 斯里蘭卡SriLanka 開(kāi)曼群島CaymanIslands 納米比亞Namibia 泰國(guó)Thailand 科科斯島CocosIsland 南非SouthAfrica 文萊Brunei 塞浦路斯Cyprus 坦桑尼亞Tanzania 新加坡Singapore 庫(kù)克群島CookeIslands 塞舌爾Seychelles 印度India 馬耳他Malta 索馬里Somalia 印尼Indonesia 諾?？藣uNorfolkIslands 烏干達(dá)Uganda 不丹Bhutan 諾魯Naunu 贊比亞Zambia 斐濟(jì)Fiji 皮特克恩島PitcairnIsland 博茨瓦納Botswana 基里巴斯Kiribati 津巴布韋Zimbabwe 孟加拉國(guó)Bangladesh 萊索托Lesotho 巴基斯坦Pakistan 斯威士蘭Swaziland 馬來(lái)群島Malaysia 毛里求斯Mauritius 曼島IsleofMan 澳大利亞Australia 圣誕島ChristmasIsland 所羅門(mén)群島西SolomonIslands 中國(guó)澳門(mén)Macao, China 中國(guó)香港HongKong, China。
總結(jié)，其實(shí)人的適應(yīng)性是非常強(qiáng)的：國(guó)內(nèi)經(jīng)常開(kāi)車(chē)，出去駕駛右舵車(chē)，即使是di一次，可能十幾分鐘就熟悉和適應(yīng)了。但是在國(guó)內(nèi)不經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人就別逞能了。