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掃路車常見的故障和處理方式——清洗掃路車廠家
很多用戶的掃路車在工作的時候也是會遇到一些小狀況的，咨詢掃路車常見的故障？相信大家對于這一點都不是很明白，今天清洗掃路車來給大家講解一下，希望能幫到的大家！
1、用噴燈烘烤油底 冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據(jù)當?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應的機油。2、輪胎氣壓寧高勿低 有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高,認為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不正確的。輪胎氣壓過高,會使輪胎接地面減小,磨損加重,而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高,使輪胎的附著系數(shù)減小,降低剎車時的制動效果,增大測滑量,對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好,會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標準氣壓充氣,充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。3、節(jié)溫器 盲目拆掉掃路車發(fā)動機節(jié)溫器如果掃路車因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進行大循環(huán),不能調節(jié)冷卻強度,難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動機溫度還高,就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。4、發(fā)動機溫度怕高不怕低 有些人認為掃路車行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實,發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據(jù)掃路車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證掃路車發(fā)動機的使用壽命。5、掃路車發(fā)動機用怠速升溫 用怠速升溫時,由于轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發(fā)動機啟動數(shù)秒后,應用快怠速升溫,改善發(fā)動機的潤滑條件。6、掃路車水泵風扇皮帶越緊越好 皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。掃路車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。 如果大家的清洗掃路車出現(xiàn)以上的情況，可以按照以上的方法來進行處理。
程力清洗掃路車的外觀大氣，經(jīng)濟實惠，外型受到廣大市民和市政環(huán)衛(wèi)政府的喜愛。